l’été 2011
En préambule, René Mangin, le vice-président du Conseil Général, a réaffirmé la volonté du département de faire de ce site historique (dépôt d’étalon depuis 1768) « un pôle hippique d’excellence » du Grand Est de la France qui bénéficie d’ores et déjà d’une situation géographique particulière et d’une facilité d’accès. Une première tranche de travaux a été réalisée l’an dernier avec l’aménagement de l’aire de stationnement des camions, la plateforme des boxes et la réfection de l’installation électrique (pour un montant de 600 593 €). Le gros du chantier est à venir. Le nouveau manège étant l’élément le plus attendu. L’idée de transformer et d’agrandir le manège actuel a été abandonnée pour des raisons autant techniques qu’économiques. C’est donc la construction d’un nouveau manège qui fut retenue. Avec cette nouvelle pièce, Rosières disposera de trois structures couvertes puisque des travaux de rénovation seront également entrepris dans le petit manège du haras. L’ensemble des travaux coûtera 3,4 millions d’€ TTC (le fond Eperon finançant 39,7 %, les Haras Nationaux, 20 %, le département 19,8 %, l’Etat - CPER - 10,5%, la Région 10 %). En juillet 2009, une association nommée «Pôle Hippique Lorrain» regroupant les socioprofessionnels (60 %) et les Haras nationaux (40 %) verra le jour afin de fixer les principes de gouvernance du site.
Grand Est
Le Rosières du futur (2011)
Le « Rosières du futur », c’est ce que le Conseil Général de Meurthe-et-Moselle, propriétaire du Haras national a dévoilé dernièrement au Conseil du Cheval qui tenait son assemblée générale ce jour là. Tout devrait être ficelé pour
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